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RUST WORLD 〜錆なら腐るほどあるゾ!〜

旧サイト初版日&最終更新日:2000年12月14日、現サイト転載日:2005年5月19日

<last updated:

我が家にはクルマ4台バイク6台のポンコツが点在し、あたかもクルマやバイクの最終処分場のよう。みんな老いたのう…。手をこまねいているわけではないのだが、まずは錆をじっくり観察してみよう!

三菱・スタリオン昭和59年式
ガソリンタンク内部
撮影日:2000.05.30

これはディープでしょう。その後、タンクシーラーによって処置されました。詳細は後日upします。

トヨタ・カリーナ昭和56年式
右後部ドア部
撮影日:2000.12.14

ナンバーはついているが、すでに車検が切れて8年近くが経過。機関部分、車体ともにまだ比較的良好で、さすがトヨタ。だがやはり放置期間の長さはいかんともしがたく、このように各所にサビが…。

三菱・スタリオン昭和59年式
右ドア前下部
撮影日:2000.12.14

愛車である。そのわりにはサビているのである。解体屋のおっさんにも「その年式の三菱車はボディがグサグサ」と言われているだけのことはある。ぼちぼち車検再取得に向けて努力中。新世紀はバリバリ走るゾ!

三菱・スタリオン昭和59年式
ワイパー右
撮影日:2000.12.14

みっともないから早く直そう。

我が家の入口扉
撮影日:2000.12.14

貸家である。この扉はこのように錆びた下部をひっくり返して上に向け、利用しているらしい。

自転車
撮影日:2000.12.14

半年以上前にお役目を終え、ほったらかしにしていたらずいぶん錆びてしまった。おそるべし。

カート
撮影日:2000.12.14

以前、部品交換会で500円で買ったものだが、子どものおもちゃとして酷使されている。ああ、こんなに錆びちゃった。

カワサキGPZ400R?年式
リアディスクブレーキ
撮影日:2000.12.14

ま、ディスクの錆自体はさっと走れば消えるんだけど、ねえ…。

ヤマハDT125?年式
フロントスポーク
撮影日:2000.12.14

…このバイクの運命やいかに?

ほんとはまだまだ錆がいっぱいあるんですが、今日はそのさわりってことで。
錆が美しいなどと錯誤した感覚を持つ人もいるようですが、僕はまったく思いません。それは、モノに囲まれモノに困らずモノに執着しなくてもよい豊かな世代のセンスでしょう。錆は僕の宝物を侵します。でも一方で、錆と折り合いをつけなければ、実際問題やっていけません。そうでしょ?

再生への道のりを今後掲載していきましょう!

皆さんの錆レポートを募集中。また錆対策用品メーカーからの「コイツはキクぜ〜」的メールもお待ちしています。

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