広島への道--2000年７月30日

旧サイト最終更新日：2000年8月24日、現サイト転載日：2005年5月19日

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さて7月22日の試走はさんざんだったわけだが、ここでマシンは神奈川県在住のチーフメカニック兼ドライバーである古賀君宅に持っていかれ、ここで人造人間キャシャーンとなるべく改修手術を受けたのであった。以下、古賀君から送られてきた改修の模様である。

ステアリングまわりの改修

1. 千刈商会で調達してきたショック ＣＢ400Ｆ（ホンダの最近のバイクらしい）の中古リアショックを￥3000で調達。 オイルちょい漏れだが、まあいいか。 ＊これは先日試走時に交換したもの。
2. ショックアッパーブラケット製作過程〜完成 ｔ 3の鉄板でブラケットを製作。 元のヤツをサンダーでぶった切り、そこに溶接。 フレームからのオーバーハングの長さが気になって、補強のバー（左右に渡した部材）を追加。 まあ気休めです。
3. おまけ 我が家での作業風景
溶接機（AC100Vでちょい能力不足気味）
コンプレッサー（これまたAC100V、家庭用には充分）

キャブやタコメータ移設等は、ぜんぜん終わってない。メータワイヤと燃料ホース＆コック、それにエアクリーナは買ってはおいた。 今週末やるよ。

以上のようにわがチームFRATのマシンは順調に仕上がっている。僕としてはとくにやることないので、ひたすら古賀君の健闘を祈りつつ、マシンの改修の模様を皆さんにお伝えしているわけである。

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